em2 turbo

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Flow251
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Beitragvon Flow251 » 19.11.2010, 14:29

lynix hat geschrieben:für alle anderen.... SWAPS GIBTS BEI MIR! :)
und so teuer sind sie nun auch wieder nicht, das größte problem ist die nötigen DC5 teile zu finden...


Wie darf ichn das verstehn... :shock:

PN mit Aufklärung bitte... Wenn es das ist was ich denke werd ich dein bester Freund und Kunde... :lol:


Grüße... Flo... 8)
LOUD & PROUD.... @123,3db ^^

boni1279
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Beitragvon boni1279 » 19.11.2010, 23:01

Jungs kurz zurück zum swap. Wemm ich k20 fn2 nehme und Hondata ecu,dann muss ein swap eingentlich klappen?

hardstyle
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Beitragvon hardstyle » 20.11.2010, 17:24

hat der em2 Gaszug oder e-pedal..?
weil der k20 ausn fn2 hat e-gaspedal was nochmals alles schwerer macht..!wenn man kein e-gas brauch dann muss das alles umgebaut werden..!

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civicdriver
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Beitragvon civicdriver » 20.11.2010, 20:44

boni1279 hat geschrieben:Jungs kurz zurück zum swap. Wemm ich k20 fn2 nehme und Hondata ecu,dann muss ein swap eingentlich klappen?


Ich glaub zu diesem Thema gabs hier auch schonmal nen Thread.
Da stand, dass das auch nicht geht, weil der FN2 CAN BUS hat,
bin jetzt aber nicht 100pro sicher.

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Beitragvon boni1279 » 20.11.2010, 21:39

Em2 hat seilzug.



civicdriver Hondata oder anderer frei programmierbarer ecu soll ja CAN BUS umgehen. Einfach datten von oem ecu auf Hondata übertragen ohne Can bus.

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civicdriver
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Beitragvon civicdriver » 20.11.2010, 22:15

sorry, wusst ich nich

boni1279
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Beitragvon boni1279 » 21.11.2010, 01:17

civicdriver. Das ist nur eine idee, ich weiss nicht ob das funktioniert.


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