motor startet überhaupt nicht mehr!!!! S. 3

[DecL]

Hallo leute, ich hab da ein Problem mit meiner Drehzahlanzeige, ab einer gewissen drehzahl (ist gang unterschiedlich, im 2. so ab 5-6 k umdrehung und im 3. bishen früher , usw ...) da fängt meine nadel an hin und her zu springen wie verrückt.

Am tacho wird es nicht liegen denke ich, im leerlauf besteht das problem auch nicht. hat jemand von euch das schon erlebt?? und behoben.

Könnte es der "crankshaft position sensor" oder sowas sein?

vielen dank schonmal im voraus

[DecL]

keiner eine idee? ich hab vor noch ein video zu machen, falls es hilft

[hardstyle]

eventuell geber..
oder hast mal nen tacho zum testen.. könnte auch an dem liegen!

[DecL]

nee hab leider kein tacho zum testen, aber wo liegt der geber und wie heist der? mir kommt nur dieser sensor unten an der riemenscheibe zu zahnriemen in den sinn?! wollt ihn wechseln wenn ich den zahnriemen wechsele.

[hardstyle]

wo der beim qp ist weis ich jetzt leider nicht..aber er muss igentwo das signal von der kurbelwelle oder eventuell nockenwelle abnehmen!

[DecL]

könnte es dieser hier sein ?

[DecL]

und wieso verflucht nochmal geht der kaputt !!!!

[Master-L]

also die D16Y7 haben keinen ckf sensor

haben die Y8 und die Y5 Motoren

das was du mit der drehzahlschwenkungn hast liegt am VSS

Vehicle Speed Sensor und steckt im getriebe drinnen

mfg stefan

[DecL]

ok, das hilft mir schonmal sehr weiter!!! danke ! ehm hat hier jemand vll so ein ding und was kostet das so rum??? ich werd mal das ding erstmal abschrauben saubermachen , werte prüfen .
mfg
alex

[hardstyle]

also die D16Y7 haben keinen ckf sensor

haben die Y8 und die Y5 Motoren

das was du mit der drehzahlschwenkungn hast liegt am VSS

Vehicle Speed Sensor und steckt im getriebe drinnen

mfg stefan

ist aber falsch..das was du meinst st der tachogeber..für geschwindigkeit..wie der name ja schon sagt!er braucht den sensor für den drezahlmesser!

[VTI-COUPE]

Das Drehzahlsignal kommt aber vom Getriebe

Es kann auch ein Masse Problem sein, warst Du vor kurzem am Thermostat oder Anlasser bei?
Ich hatte das Problem auch mal, Masse punkte erneuert und alles war wieder Super.

MfG Maik

[DecL]

also ehrlich gesagt hab ich kurz davor alle sensoren die ich bei autocad finden konnt geprüft weil mein auto gerne mal einfach so ausgegangen ist und ich diesen bescheurten abs fehlercode hatte, dabei hab ich die masse punkte die ich so vor mir hatte sauber gemacht und halt neu verschraubt, auch vom thermostat ^^ ..... könnte es sein das der kurz danach scheiße wurde und ich deswegen jetzt das problem hab ^^ .... das wäre sooo blöd

... hattest du genau das selbe ???!!!
danke euch

[VTI-COUPE]

Jep, genau das selbe.

Schwankungen der Drehzahl. Habe das Problem schon 2 aml gehabt. Einmal nachdem ich einen ungewollten Burnout auf nasserfahrbahn hatte und der Wagen sich komplett geschüttelt bzw. gehopst ist.

Das andere mal nach einem Anlasser und Thermostat wechsel. Dann alles nochmal auseinander genommen und weg war es.

MfG Maik

[DecL]

tzz interessant ^^
... du empfiehlst also dass ich mal die masse kontakte überprüf ?! ok?
... und was war den das für ein burnout ???
ist der drehzahl sensor sooooo empfindlich ^^

[hardstyle]

Das Drehzahlsignal kommt aber vom Getriebe

Es kann auch ein Masse Problem sein, warst Du vor kurzem am Thermostat oder Anlasser bei?
Ich hatte das Problem auch mal, Masse punkte erneuert und alles war wieder Super.

MfG Maik

und von wo genau am getriebe..?das würde mich jetzt wundern!