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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 00:51

was sagt ihr zum preis? wie hoch ist der swap aufwand?
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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 00:52

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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 00:53

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Beitragvon QP_16 » 24.08.2007, 00:59

Wäre doch was!

Der Motor passt schon mal 1 zu 1 in deinem Motorraum.

Das verkabeln und anschließen ist eine andere Sache!

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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 01:02

200€ find ich echt netter preis :o oder lieber nen ausschlacht auto? muss ich da auch die hinterachse ändern?
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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 01:04

son Honda Civic 1.6 VTi limo von ´93 würde mich ja auch reizen..aber gibt keine schlönen mehr
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Beitragvon Lasse » 24.08.2007, 01:04

Also den ersten bekommste schonmal nicht eingetragen, wegen der Euro2 Abgasnorm ;)

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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 01:05

wieso? was hab ichn? :D
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Beitragvon Lasse » 24.08.2007, 01:10

D3 müsstest du haben, wenn du nen Prefacelift hast.
Euro3 weiß ich nicht, aber wenn überhaupt, dürften das nur die Facelifts haben...

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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 01:13

blöd :doubt:
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Beitragvon QP_16 » 24.08.2007, 01:15

Die Hinterachse musst du aufjedenfall auch von dem ESI übenehmen son bekommst du starkr probs. mit der TÜV abnahme!

Müssen die gleichen Abgasnormen haben!

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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 01:22

hm...noch blöder..son vti zu finden als schlachtauto ist echt schwer zu nem guten preis :?
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Beitragvon Lasse » 24.08.2007, 09:37

QP_16 hat geschrieben:Die Hinterachse musst du aufjedenfall auch von dem ESI übenehmen son bekommst du starkr probs. mit der TÜV abnahme!



Nope, braucht man nicht!
Weil der EJ8, der karosserietechnisch 1 zu 1 unseren EJ6 entspricht und den D16Y8 mit 125PS drin hat, hinter auch nur Trommel hat ;)

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Beitragvon QP_16 » 24.08.2007, 09:40

Stimmt auch nun wieder :D

Trotzdem machen :badgrin:

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Beitragvon Evild@rkDay » 24.08.2007, 23:52

kann man den normalen motor vom ej 6 auch umbauen zum 125ps´er? was ist da anders? :roll:
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