Ja weiß auch nicht so richtig was mit dem Steuerteil ist. Ich dreh den 3 mal in den Begrenzer und dann danach hat er keinen mehr... Sehr misteriös!
Klingt übelst abartig so das ich bei 7500 aufgehört hab. Glaube muss mal Ventilspiel prüfen. Eigentlich drehen die bis 8000 ohne das die Ventile klappern.
Hab ihn so wie er ist übernommen. Ist voriges Jahr neu gelackt (Ford Racing Blue), Rost entfernt/Hohlraum konserviert, KW Gewinde Variante1 (5 Monate drin), Motor angeblich 17 TKm (ohne Beleg) und hat ne EE8 Vorderachse wegen 260er Scheiben und optimaleren Sturz.
So da werd ich noch meine OZ Scheiben und Ferodo Klötzer vom EJ6 da drauf werfen und meine Avon Gummis umziehen lassen und gut!
