Laufleistung EJ6

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EJ6__facelift
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Beitragvon EJ6__facelift » 13.02.2005, 15:53

ach was heißt gut heisse ,ich mache so wie du ;)

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Brian O'Conner
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Beitragvon Brian O'Conner » 13.02.2005, 20:38

tippe auf mindestens 250tkm ....

... bekannter hat seinen vor nem monat in seinerm crx bei 340tkm verblasen !!!
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summar
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Beitragvon summar » 17.02.2005, 17:06

ich trete meinen MB3 auch egal ob noch kalt - liegt aber mehr daran, dass ich meist aufn allerletzten drücker genau pünktlich irgendwo hinjag anstatt bisschen früher aufzustehn oder so ^^ aber ich denk, bei nem honda is das eh kaum ein problem. ausserdem gibts kaum etwas geileres als nen honda hochzudrehn ;]

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Beitragvon EJ6__facelift » 17.02.2005, 20:15

summar hat geschrieben: ausserdem gibts kaum etwas geileres als nen honda hochzudrehn ;]


BESONDERS S2000 8)

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Beitragvon Lucky 13 » 18.02.2005, 10:19

Die Mutter von ner Freundin hatte einen dieser 3-türigen Accords, die damals so aussahen wie die civic hatchbacks nur etwas größer. Die hatte UNGELOGEN 400 000 km auf der Uhr. Mit Originalmotor. Hab Sie mal gefragt was so alles schon kaputt war. Sie meinte nix bis auf Verschleißteile... :)
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Beitragvon Ralph » 18.02.2005, 20:35

summar hat geschrieben:ausserdem gibts kaum etwas geileres als nen honda hochzudrehn ;]


Ja genau! Besonders wenn er kalt ist! :roll:

Das sind auch die Leute die dann rum heulen..."meiner frißt Öl" "der geht nicht mehr richtig" "Kopfdichtung kaputt" oder so in der Art. :|

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Beitragvon EJ6__facelift » 18.02.2005, 21:16

du hast recht, nie auf kalt treten :evil:

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Beitragvon Coupe Freak » 18.02.2005, 23:08

Also die motoren von Honda halten vieles aus ich versuch meinstens im kalt nicht zu tretten aber manchmal gehts es nicht also drauf tretten :roll:

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Beitragvon EJ6__facelift » 18.02.2005, 23:12

Coupe Freak hat geschrieben: aber manchmal gehts es nicht also drauf tretten :roll:


warum denn, scheißegal wer dahiner fährt :x ,schön langsam auffärmen 8)

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Beitragvon Coupe Freak » 18.02.2005, 23:16

Bei uns ist manchmal wenn mann nicht schnell fährt kommst du erst 1 stunde später :badgrin: ist halt große stadt :cry:

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Beitragvon EJ6__facelift » 18.02.2005, 23:17

zu viel Autos oder was :badgrin:

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Beitragvon Coupe Freak » 18.02.2005, 23:21

Ja genau zu viele und alle Opel und VW die können gar nicht fahren ;)

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Beitragvon EJ6 2000 » 19.02.2005, 10:19

wenn er kalt is trete ich meinen wenn's sein muss nur bis 3000rpm. sonst weniger. wenns wirklich mal mehr sein muss, dann nich über 3500.
wenn er warm is dann natürlich nochmal einiges drüber :D
Nutze immer die Knautschzone des anderen!

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Beitragvon Timekiller » 27.02.2005, 17:32

Kalt treten ist ne Totsünde wie ich finde...
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Beitragvon EJ6__facelift » 27.02.2005, 18:14

Timekiller hat geschrieben:Kalt treten ist ne Totsünde wie ich finde...


sehe ich auch so :evil: , egal was ein motor ist :!:


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