Eure Höchstgeschwindigkeiten

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Pitty´s CB7
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Beitragvon Pitty´s CB7 » 20.05.2006, 21:48

Also mit meinem ich habe schon Verschiedene Endgeschwindigkeiten gehabt.

Ej9 mit Ej9 Motor 90 PS da war bei 195km/h schluss.
Ej9 mit Ej6 Motor 105 PS da war bei 210km/h Schluss
Ej9 mit Ej8 Motor 125 PS da war bei 220Km/h Schluss
Ej9 mit Ek4 Motor 160 PS da war bei 235km/h Schluss
Ej9 mit Ek4 Motor + Ubrade 185 PS war bei 245km/h Schluss
und das jedes Mal mit 215/40/16 und bei jedem Motortausch wurde das Tacho geeicht

es Folgt Ej9 mit MC2 Motor + EDK + Kompressor PS?? Km/h???

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Dave EJ2
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Beitragvon Dave EJ2 » 21.05.2006, 15:46

Also ich fahre des öfteren nach Polen zu meiner Familie und ich hab mal im 4ten bei ca. 190-195km/h ein Golf TDI gejagt, bergauf natürlich und dann wo es bergrunter ging war bei den glaub ich bei 200km/h schluß und ich mit ca. 210-215km/h an ihm vorbei .... ein geiles gefühl.. :D

Dave = GOLFJÄGER :D

Noch ein kl. Witz GTI = (G)ehirn (T)ote (I)nsasen .... :D
--=(H)öllischer (O)rgasmus (N)ach (D)em (A)nfahren=--

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CroStar
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Beitragvon CroStar » 21.05.2006, 18:15

dein witzt ist langweilig!

p.s. nimms nicht persönlich, golfjäger ;)
JIM BA ITAI, ein traditioneller japanischer Ausdruck, der die Einheit von Mensch und Pferd symbolisiert. Die Ingenieure der R1 haben sich dieses Bild zu eigen gemacht,um die R1 zu beschreiben:Mensch und Maschine verschmelzen zu einer Einheit

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Trickle
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Beitragvon Trickle » 21.05.2006, 18:32

oli216 hat geschrieben:
? :? ?

ick meine is ja ne "neue" autobahn, aber mit 101PS 218? ... echt fraglich :doubt:



13 Zoll Felgen und zudem isses nen Tachowert... :roll:

bin wie gesagt durchaus der meinung, das 220 als tachowert durchaus drin ist.

fraglich natürlich ob das gut ist, weil wie gesagt meiner bei den 218 bereit im anfang des roten bereiches war und das auf dauer bestimmt net so toll ist.
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Alf
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Beitragvon Alf » 22.05.2006, 08:47

Trickle hat geschrieben:
oli216 hat geschrieben:
? :? ?

ick meine is ja ne "neue" autobahn, aber mit 101PS 218? ... echt fraglich :doubt:



13 Zoll Felgen und zudem isses nen Tachowert... :roll:

bin wie gesagt durchaus der meinung, das 220 als tachowert durchaus drin ist.

fraglich natürlich ob das gut ist, weil wie gesagt meiner bei den 218 bereit im anfang des roten bereiches war und das auf dauer bestimmt net so toll ist.


in ist, wer drin ist!

Bild

220 is normale Vmax. 230 geht auch öfters mal bergab :)
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Beitragvon czoggi » 22.05.2006, 10:58

Meine Höchstwerte waren bisher

220 km/h mit dem EJ6
245 km/h mit dem EG2

natürlich alle Werte lt. Tacho
Wer später bremst ist länger schnell!?

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Beitragvon Coupe Freak » 22.05.2006, 11:14

Ich kann kein 13 zoll bei mir drauf machen :cry: Min ist bei mir 15 zoll :roll: aber dafür geth der auf gerade strecke locker 215 :D und bißchen berg ab auch 235 und dann komm der begrenzer :doubt:
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Civic Coupe Ej6 PRO-TEC Bj98 *crashed*
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Beitragvon Trooper » 22.05.2006, 12:39

Also hab mein Baby neulich das erste mal auf die Autobahn buxiert (nach einem Jahr!!!) und hab 210 laut Tacho geschafft... auf 195/50 R15
Fazit: Standard
Bild

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Joachim
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Beitragvon Joachim » 24.05.2006, 23:53

Meiner lief auf der Rückfahrt von der Tuningworld mit 215/40/17 bis zum Begrenzer, rieglet dann etwas hart ab bei Tacho so um 235 km/h.
Bei Gefällstrecken ist er etwas zu kurz übersetzt, hatte solche Probleme mit dem EJ6 nicht, war ja immer weit genug vom roten Bereich im 5 Gang entfernt.

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Beitragvon oli216 » 25.05.2006, 01:56

ick raff es nich... wie macht sich der begrenzer bemerkbar? irgendwie kommt bei 190 nen "loch" ... als wenn mir einer hinten kurz festhält... oder er nich genug sprit bekommt :x isser das ?

mein drehzahlmesser is och erst bei 5000 U/min ... :? :doubt:
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Beitragvon Azrael1278 » 25.05.2006, 11:23

oli216 hat geschrieben:ick raff es nich... wie macht sich der begrenzer bemerkbar? irgendwie kommt bei 190 nen "loch" ... als wenn mir einer hinten kurz festhält... oder er nich genug sprit bekommt :x isser das ?

mein drehzahlmesser is och erst bei 5000 U/min ... :? :doubt:


Nee, ich würd sagen das ist nicht der Begrenzer, da geht ihm eher die Puste aus, hat einfach nicht mehr genug kraft.

Oder sehe ich das falsch ?
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CrashKiD
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Beitragvon CrashKiD » 25.05.2006, 15:37

ab da gehts nicht mehr weida mit dem Zeiger ;)
kannst ihn ja im stand mal voll hochdrehen dann wirst de sehen was ich mein, obwohl besser nicht, der arme Motor .... der begranzer ist doch nur dazu da das du dein motor nicht überdrehst, am Punkt angekommen gehts eben nicht weida .... :)
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oli216
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Beitragvon oli216 » 25.05.2006, 23:56

Azrael1278 hat geschrieben:
oli216 hat geschrieben:ick raff es nich... wie macht sich der begrenzer bemerkbar? irgendwie kommt bei 190 nen "loch" ... als wenn mir einer hinten kurz festhält... oder er nich genug sprit bekommt :x isser das ?

mein drehzahlmesser is och erst bei 5000 U/min ... :? :doubt:


Nee, ich würd sagen das ist nicht der Begrenzer, da geht ihm eher die Puste aus, hat einfach nicht mehr genug kraft.

Oder sehe ich das falsch ?


na nee... im ersten und so geht er ja auch bis 7/8 tausend obwohl er allein schaltet :roll:
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Beitragvon Ice » 28.05.2006, 14:24

geradeaus mit 16 Zoll 205/ winterlis---> 230
geradeaus mit 19 Zoll 225/ sommer---> 220
mal sehen wie dr Abgeht...wenn die Steuergerät optemierung drinne ist...der Tuner verspricht bis zu 410 Nm und Entgeschwiendigkeit von 245km/h
...da bin ich aber gespannt...
Civic eg3 Bj. 95--> crashed
Civic eg3 Bj. 94--> sold
Civic EJ9 Bj. 96--> sold
Civic EK3 Bj. 96--> sold
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Accord 2,2 CN1 ca. 420 NM---> sold
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Beitragvon Trickle » 13.06.2006, 23:23

kann es selber kaum glauben, aber heute auf der A241 zwischen Schwerin-Ost und Schwerin-Nord hat der kleine es doch tatsächlich auf 222km/h gebracht.

175/70/R13, Super als Kraftstoff, 3/4 Tank ca. voll, 4 neue Reifen im Kofferraum, selbe Größe wie die, die aufgezogen sind.
Ich alleine (85kg)


Geil 8) Leider keine Kamera dabei gehabt :(
Aber ich glaube jetzt jedenfalls den Leuten definitiv, die das behauptet hatten. Und ja, es war leicht bergab. Wind keine Ahnung, es war (leider) verdammt windstill und dementsprechend warm


/edit:

aber datt wars dann auch mit Vmax, brauch ich jetzt net mehr. wollte einmal gucken ob er 220 laut tacho läuft, das tut er und dann is gut. :) jetzt kann ich wieder 130 fahren. bloß son opa hatte den vorher gefahren und da brauchte er mal etwas öhm..fürsorge ;)
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