CivicCoupe.de Forum

Ist halt wie gesagt Geschmackssache Ich finde den neuen nicht so schön wie den alten.

Biiiiiiiiiiiiiillddeeeeeeeeeeerrr

gute entscheidung, vorallem die für den älteren mit klappscheinwerfern, i love it

VTI-COUPE hat geschrieben:Ne es ist ein NSX geworden Aber ein alter 92er Modell.

WAS!!!! *dahinschmelz* gibts doch nicht!!! ich finde beide einfach nur der hammer! der preface... genial! wie bist du an so einen ran gekommen????
woa ich glaub ich muss dich mal besuchen!
bitte bilder!

Bilder poste ich euch nachher oder morgen. Muss ihn erstmal wieder aus der Garage holen

Ich bin vollstens zufrieden, noch nie so einen Fahrspaß gehabt und ich habe schon ne Menge Autos durch unsere Werkstatt fahren können.

MfG Maik

geil find denn super also das alte model vom ej zum nsx geilo

wen man fragen darf preis km und so vom auto farbe

So jetzt quatsch nicht, sondern poste Bilder

hey glückwunsch maik viel spass damit

Oh man, ich bin auf Bilder gespannt !deswegen das Treffen!

wann und wo trifft ihr euch?

So wie es aussieht nächste Woche an der Waterfront.

na dann mal Gratulation zum Neuen

Danke Dir Martin, Du warst einfach ein zu harter Mitbewerber (Konkurrenz)

Da musste ich mir schnell ein anderes Modell suchen damit wir Freunde bleiben können *Scherz*

Werde mein Civic Zeit vermissen aber irgendwie ist der NSX schon lange ein Traum und endlich war geworden.

Hier ein paar Bilder, leider nicht die besten aber das Wetter wird und wird nicht besser



Sobald das Wetter besser wird, mach ich mal richtige Fotos.

was hat er denn gekostet wenn ich fragen darf?
wow, schönes auto, erzähl doch mal was darüber

Über Preise redet man nicht

Also es ist ein ACURA NSX, allerdings als HONDA zugelassen da er als NEUwagen importiert wurde mit 0KM.

Er hat Serie 273PS soll laut Vorbesitzer ein paar PS mehr haben. Das finde ich irgendwann auf der Rolle raus, wieviel es sind.

Modifikationen hat er eigentlich für einen NSX schon ne Menge, die aber fast alle garnicht auffallen.

-BBS LM in 7,5x17 und 9x18
-25mm Distanzscheiben auf der Hinterachse
-Bielsteinfahrwerk
-NA2 Bremse Vorne + Hinten mit Sportscheiben
-Mugen CHIP
-Taitec GTLW Sportauspuffanlage
-Seibon Carbon Flügel
-Procar Airbox (Carbon)
-Sparco Lenkrad
-Radio ausgebaut und Boxen ausgebaut (zur Gewichtsreduzierung)
-Deswegen auch eine Radio frei Blende in der Mittelkonsole
-Recaro Pole Position
-Schrothgurte mit Strebe
-Procar Carbon Stoßstangenträger Vorne + Hinten (unter den Stoßstangen)
-NSX Type R Stabbi und Streben
-Größere Lippe Vorne
-NSX Fußmatten

In der Garage habe ich noch ein Gewindefahrwerk liegen, falls mit die tiefe mal nicht reicht.

MfG Maik