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NeverDieAlone
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Beitragvon NeverDieAlone » 15.06.2010, 13:08

is doch quatsch vorm kühler :roll:

fahr schon ewig so rum und hab keinerlei hitze probleme.

auffem track mit turbo vllt aber doch nicht im alltag.
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Alf
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Beitragvon Alf » 15.06.2010, 18:59

NeverDieAlone hat geschrieben:is doch quatsch vorm kühler :roll:

fahr schon ewig so rum und hab keinerlei hitze probleme.

auffem track mit turbo vllt aber doch nicht im alltag.


Bullsh!t.

Nur weil deine schätzometrische Wasseranzeige nix anzeigt, heißt das noch lange nix. Die zeigt doch nichma n Unterschied zw. 80 und 100°C an. Allein schon ein kleines Kennzeichen, nicht direkt davor, macht schon sehr viel aus. Ist ja auch einfach nur logisch wenn man mal 2 sek überlegt wie ein Kühler funktioniert...

Aber schau dir doch einfach mal - vl besser verständlich - das Enduro-Race an. Da wird der erste Turn ohne die kleinen "license plates" gefahren, danach mit. Und selbst diese kleinen Teile, welche nicht direkt davor hängen wie bei Nickel, machen schon ordentlich was aus (siehe NSXR)..

http://www.youtube.com/watch?v=ZBGaqLQBnUM - ab 3.15min
bei 26:50 wird sogar nochmal drauf hingewiesen.
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Beitragvon GHannes » 15.06.2010, 19:09

könnte noch nen bißchen tiefer dein auto wa :D

so noch meine alten felgen drauf und gut :D
soweit ich das mitbekommen hab sind die noch zu verkaufen
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nickel
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Beitragvon nickel » 15.06.2010, 19:30

nene tiefer wirds auf garkeinen Fall, gefällt mir optisch schon gut so und ist der Wagen total alltagstauglich :thumbsup: die Freundin muss nämlich auch ab und zu fahren ^^

Kann mir einer übrigens das Phänomen erklären, warum das Auto bei der Fahrerseite 1 cm tiefer ist als bei der Beifahrer, obwohl das FW überall millimetergenau eingestellt wurde?
@ Ghannes, ich fand deine alte Subzeros schon immer geil und das gold hätt ich mir auch lieber geholt, mit den aktuellen TD bin ich sogar in silber zufrieden :)
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DecL
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Beitragvon DecL » 15.06.2010, 19:41

meiner ist auf der fahrerseite auch 1cm tiefer :cry:

... und kennzeichen vorm kühler ist WIRKLICH schlecht, vobesitzer von meinem hat das gemacht, resultat innerhalb eines 1 jahres war der klimakühler ein cm nach unten gezogen

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Beitragvon Alf » 15.06.2010, 21:06

Rechts ist fast jeder Honda tiefer, schau mal wo dein Getriebe hängt ;)
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Beitragvon DecL » 15.06.2010, 21:20

ok bei mir ist sub, ich ^^ und motor fahrerseite, das wird wohl der grund sein ;) ... darum steht der kasten bier immer hinterm beifahrer ^^

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Beitragvon Neo » 15.06.2010, 22:49

Also bei mir wars auch Fahrerseite, aber der Alf meint mit "rechts" jetzt was? Bestimmt Beifahrerseite...
Kann bei Nickel und mir schonmal nicht sein. Habe jetzt fast 1cm höher gemacht auf Fahrerseite und erst dann wars einigermaßen ausgeglichen bzw. etwas höher, aber das gleicht sich ja aus wenn ich erstmal drinsitz :lol:
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Beitragvon Monty » 16.06.2010, 00:29

nickel hat geschrieben:Kann mir einer übrigens das Phänomen erklären, warum das Auto bei der Fahrerseite 1 cm tiefer ist als bei der Beifahrer, obwohl das FW überall millimetergenau eingestellt wurde?



das ist einfach so, find dich mit ab :p

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Beitragvon nickel » 16.06.2010, 12:20

macht das denn überhaupt was aus, wenn das Fahrwerk auf einer Seite höhergeschraubt ist und auf der anderen Seite tiefer? Also ich hab das jetzt einigermassen ausgegliechen, aber es war wirklich ein cm tiefer und wenn sich noch ein oder zwei etwas "kräftig gebaute" Menschen reingesetzt haben, dann ging es garnicht mehr :/
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Beitragvon Monty » 16.06.2010, 12:28

nee da bei dir ja die vorspannung nicht geändert wird ändert sich auch so nischt.

selbst wenn würden wir das eh nicht merken.


bei mir sind es etwa 5mm was es links tiefer ist, aber scheiß drauf wa

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Beitragvon Dima_em2 » 16.06.2010, 18:31

die tiefe ist gut, der anblick ist schön
zu dem unterschied, hatte auch mal so ene täuschung, dabei war die straße schief und die eine seite war tiefer bzw höher als die andere, guckt einfach dass die seiten gleich eingestellt sind oder wer es ganz übertreiben möchte sucht sich ne gerade straße (viel spaß) nimmt ne lange wasserwaage und legt sie auf die dome oder kotflügel bei offener motorhaube dann seht ihr wie schief eure auto sind ;-)

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Beitragvon ej2-coupe » 16.06.2010, 22:59

Ihr mit eurem Zentimeter unterschied. Mich übertrumpft keiner, mit 2,5 cm Unterschied hinten rechts und links :roll:
Und vorne nur 5mm links und rechts :lol:
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Beitragvon nickel » 16.06.2010, 23:43

ja, aber diesen einen cm sieht man doch schon optisch, will garnicht wissen wie es bei 2,5 cm Unterschied aussieht ^^
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Beitragvon Shade » 18.06.2010, 13:39

gefällt mir richtig gut dein Coupe :thumbsup: Die Tiefe ist perfekt so. man muss mit dem Ding ja noch fahren können. Die Felgen sind auch lecker. In weiss würden die mir aber noch ein tick besser gefallen bei deiner Wagenfarbe :)
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