Civic Coupe @ B18C6

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Awake
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Beitragvon Awake » 06.12.2010, 23:42

Wusst ja garnicht, dass du son paradis daheim hast.. gefällt mir, will och
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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 18.12.2010, 15:12

was ist denn mit deinem itr noch so geplant?
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Awake
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Beitragvon Awake » 18.12.2010, 18:35

na spoon k20
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Lasse
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Beitragvon Lasse » 29.12.2010, 13:32

so gibt mal nen anständiges up hier seit längerem...

hab kurz entschlossen die maske rangeballert und den hobel mal wieder wie nen auto aussehn lassen. bin recht zufrieden. spaltmaße hauen alle einigermaßen hin, bis auf vorne links haube- koti. hab da jetzt ewig rumgeschraubt aber wurde nicht besser. mal sehn, ob das mit der neuen cf hood weg ist, bis dahin lass ich es so.

ansonsten fehlt mir noch immer nen fahrwerk und der kat. kennt jemand zufällig das maß vom ek9 kat? ist das iwas bei 32cm oder so? dann würds perfekt rein passen, kann kaido mir was brutzeln :D

ansonsten der motor läuft immernoch nicht, der neue kühler pisst aus allen ecken und joar, soll mir mein hondadealer den hobel zum laufen bringen, abfahrt.

hab auch ne fette diy front bra :D

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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 29.12.2010, 14:27

hmm der kühler ist ja scheiße..war der gebraucht oder wieso suppt der ?
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hardstyle
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Beitragvon hardstyle » 29.12.2010, 14:50

echt arsch mit dem Kühler..!

warum läuft der motor nicht..?fehlercodes..?

bei denn den spalten geht auch noch was..!

aber das was ich absolut hässlich finde sind die oem lackierten seitenleisten..!hättest doch welche vom hatch genommen die sind dünner und schaun gelackt echt top aus..!

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dA_Chrizz
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Beitragvon dA_Chrizz » 29.12.2010, 16:52

wie hast du das hinbekommen, dass dein frontblinker so orange aussieht?! einfach nur ne orangefarbene glühbirne wirds nicht sein, oder!?

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 29.12.2010, 17:02

der kühler ist nagelneu und von neukin. drecks turbo verein :lol: muss ich mir nen muschimoto holen :p

hat funke, dreht, sprit kommt auch an den zündkerzen an, zündzeitpunkte passen auch soweit. kp was das ist. hat nur den 10er code, war glaub ich iat :doubt: hat ja aber nichts mitn angehn zu tun ne...

find die dünnen leisten iwie kacke, schocken mich net an.

ist nur ne orangene birne drin ;)

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Beitragvon Tolga_Ballin » 29.12.2010, 17:18

sieht ja vernünftig aus. bloß die lippe is ma sauhäßlig alter.
deine mugen hat viel mehr gerockt. wilslt die nich nochmal kaufen und dranfahren ?dein wagen is einfach mugen lip mit skunk2 aufkleber !

spaltmaße sehen doch ganz gut aus. nur am scheinwerfer der koti is halt zu nah dran. denke aber das du das mit der haube besser ausgleichen kannst.

wegen motor anspringen. geschaut ob dk nich hängt ? ansaugtrackt in ordnung is wie es solll ? gaszug alles ok ?

wenn sprit reinkommt....muss es ja fast nurnoch lufttechnisch hapern

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Beitragvon KaiCivicEj6 » 29.12.2010, 22:54

Naja ob die Dk nun hängt oder nicht... der B18 wird doch sicher auch nen bypasskanal haben für den Leerlauf oder?
Ansonsten hauen die Steuerzeiten 100% hin?
Zündkabel richtig aufgesteckt? Gabs da nicht auch mal was dass man den Zündverteiler um 180° verdreht einbauen kann?

MfG
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Beitragvon Lasse » 29.12.2010, 23:30

ja werd mir noch ne cf mugen holen, aber erstmal laufen das ding.

gaszug ist gut eingestellt, zündkabel passen und auch die kabel der düsen sind richtig. zv ist auch korrekt drauf. hatte den auch nie ab.

kann es sonst noch was sein?

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Beitragvon 1HGEJ2 » 29.12.2010, 23:48

mann ich freu mich das er wieder aussieht wien auto:)
gefällt mir echt.weiss noch den ag wo der unfall passierte und du die karre weghaben wolltest,dan aber nach wochen k20 usw und ich sagte dir hau b moto rein:D
und du hast endlich aufgeräumt alter!!!!
enn du sagst es kommt benzin an,sind die kerzen nass wenne 2-3min orgelst???
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Lasse
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Beitragvon Lasse » 30.12.2010, 00:23

naja nen k20 sieht auch kacke aus nä :D

ja sind nass also sprit kommt auch in der brennkammer an :?: :!:

hab mal nen vid gemacht wie er orgelt...
http://www.myvideo.de/watch/7832567/b18_fail

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Beitragvon 1HGEJ2 » 30.12.2010, 00:29

das komische ist..selbst der anlasser hört sich komisch an. normalerweise haste son durchgehend gleichen ton.deiner aber geht rauf und runter (von der melodie)
.aber naja der dreht wenigstens.
ich tippe bei dir sehr stark auf kabelbaum. crashschalter ist sicher wieder drinne nach dem unfall?unterm brett.
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Lasse
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Beitragvon Lasse » 30.12.2010, 00:33

mir wurd gesagt wenn der draußen wäre würd der garkein benzin fördern.

also wir haben mal mit deo in die asb georgelt und nach ca ner halben min war das leiern dann weg?!


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