'97er EJ6

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Monty
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Beitragvon Monty » 16.10.2009, 01:05

aufjdn unter 1000 ick hatte schon 1030 und nur leer geräumt klima undso alles noch drin

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Appel
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Beitragvon Appel » 16.10.2009, 07:57

Agent K hat geschrieben:
apple em2 wäremir irgendwie zu schade :?
genauso wie man keinen fd2 strippen würde, außer es ist die track version
:woohoo:


innen hatte ich den schonmal leergeräumt..da war auch alles raus an Verkleidung usw..
also hinten jedenfalls...sozusagen das light Programm.. :lol:

zu schade is der mir da nicht...aber ich fands dann etwas unpraktisch als 2-Sitzer :)
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Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 18.10.2009, 12:03

und kay,warste shcon wiegen ? :P
tu mal update und so:D

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Beitragvon Agent K » 18.10.2009, 22:31

nope, keine zeit für wiegen.
war dafür mit den buddies unterwegs. treffen in neus.
die fahrt war das beste daran. schön ein grilln hehe
ich sachso. der wagen geht gut und mit wenigen mods könnte man schon mühelosmitem b16hatch mitfahren. alles raus ftw!

bild von heute:
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Beitragvon Agent K » 19.10.2009, 15:34

w00t! ich komme grad vom wiegen.
was soll ich sagen, außer dass tolga verdammt gut schätzen kann!

920kg mit halbvollem tank.
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Beitragvon 1HGEJ2 » 19.10.2009, 16:51

du lügst!!!! :o :o :o :o
so wenig???
du hast ja nichtmal carbonteile 8) 8)
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nickel
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Beitragvon nickel » 19.10.2009, 17:23

cool nur 920kg!!!
ist das die jever skihalle im hintergrund? bin auch ab und zu dort snowboard fahren :)
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Beitragvon ej2-coupe » 19.10.2009, 17:55

920 kg :shock:
Hammer. So gehört das :D

Tolga: Gut geschätzt :thumbsup:
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Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 19.10.2009, 18:16

glaubt mir halt auch ma was wenn ichs sag. glaub in der richtung weiß keiner sogut beshceid wie ich und kay.
ein bekannter aus den staaten fährt mit halben tank und alle flüssigkeiten ohne servo ohne klima und ultra stripped,mit 875kg ;)
ich werd das unterbieten ;) und ich weiß auch schon wie ;)

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Beitragvon hardstyle » 19.10.2009, 18:17

920kg.. ist schon krass

sag mal die achslasten vorne zu hinten oder algemein jedes rad einzeln..währe bei weitem interessanter wie die gewichstverteilung ist, ist ja nicht unwesentlich für gutes fahrverhalten..

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Beitragvon Lasse » 19.10.2009, 18:31

alter das jut man, wie ne feder die karre 8)

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Beitragvon Bobo » 19.10.2009, 18:45

hardstyle hat geschrieben:920kg.. ist schon krass

sag mal die achslasten vorne zu hinten oder algemein jedes rad einzeln..währe bei weitem interessanter wie die gewichstverteilung ist, ist ja nicht unwesentlich für gutes fahrverhalten..


ich liebe diesen kerl :lol:

endlich spricht er es aus was ich mir schon immer denke..... :)

ja kay krasse scheiße da bist ja fast so leicht wie bari.

ne raccon ick glob nich das did die jever skihalle ist.... ;)
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Beitragvon Agent K » 20.10.2009, 00:03

malick du lügst, bin zwar nicht diehardcarbono aka tolga, aber hab auch paar sachen aus dem geilsten werkstoff überhaupt ;) 8)

jau nickel war in neuss anner halle.
sach bloß du wusstet nicht vom treffen?

klingt hammer tolga!
bin gespannt wo du noch mehr rauskitzeln willst.
mein plan sind die felgen zu ändern. die bss sind keine leicht gewichte.
das ist bei dir ja schon fast ausgereitzt.
lassmich raten, makrolon scheiben?
machste dat?
egal, ich feier jetzt schon :D

hardy, danke für deine kritische stimme ;)
der civic ist halt jetzt schon "eher" kopflastig ausgelgt, das ist klar & die bat in den trunk zu packen macht das auch nicht gleich wett.
so sind hondas halt aufgebaut. dafür gibbet ja nen wing umdas nötige gewicht auf die achse pressen zu lassen :)

jau bobo was wiegt bari eigentlich genau?
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Beitragvon Sashman » 20.10.2009, 07:47

geiles Ding, bin beeindruckt von dir Kay und von Tolga, die Zahlen sprechen für sich, en bissl krank die ganze sache aber krank is geil,

wie siehts denn aus für Makrolonscheiben muss man ja en Grund haben, also wie wärs mit Gfk Türen ?

oder

Carbon Türen und Kotis ?

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Beitragvon SinuS » 20.10.2009, 07:56

k&t wie siehts aus... aggregateträger aus den türen schneiden... braucht ja eig. nur die "außenhülle" sag ich jetzt mal oder??

wäre doch ne menge totes gewicht das ganze blech da drinn!


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