'97er EJ6

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Monty
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Beitragvon Monty » 20.09.2009, 23:52

da muss ick sinus ma recht geben die bbs sind no go und versauen alles!

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Beitragvon Agent K » 21.09.2009, 01:39

jau der look war sehr clean mit den ek4s & überhaupt insgesammt.
grad frisch vom lacker ^^

aber felgen technisch kommt irnwann auch mal wieder was schönes, versprochen ;)
nur die bbs sind halt mm best bang for buck


die "alten" gelben parts hab ich auch noch. wenn ich langeweile haben sollte kann ich auch wieder zurückrüsten.
ich lass es euch wissen :D
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Beitragvon SinuS » 21.09.2009, 06:53

Monty hat geschrieben:da muss ick sinus ma recht geben die bbs sind no go und versauen alles!


gibst mir immer recht schatzi :butt:

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Beitragvon Agent K » 22.09.2009, 00:07

pedalerie drinne, kabels reingeworfen & mal wieder "vorverlegt":

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Beitragvon SinuS » 22.09.2009, 07:16

gut gemacht digger geht voran!

will auch wieder coupe fahren :cry:

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Beitragvon Bobo » 22.09.2009, 10:59

bleibt das grau ?

krasser shit man

warum warn der früer so tief ?
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Beitragvon ej2-coupe » 22.09.2009, 18:13

Bobo hat geschrieben:warum warn der früer so tief ?

Schau mal auf Seite 1, da sieht man das es nur geshopt ist ;) Da gibts auch das Origianal Bild. Hab ich mir nämlich vorhin auch gedacht und mal nachgeschaut :lol:
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Beitragvon Agent K » 23.09.2009, 16:41

jau übelster fake is das ;)

hier mal die goodies aus 3 der 4 pakete die den weg schon zu mir gefunden haben + paar oem plugs um die löcher zustopfen höhöhö

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die odeyssey is echt ihr geld wert! 6,5kg zu 13kg die ich vorher drinne hatte! wiegt sogar weniger als angegeben
damn sau gutes dingen!

die 3 gebläsekästen unterm dashboard wiegen übrigens ca 7 kg.
und werden nur durch paar gramm vom inline gebläse ersetzt.
Bild
also tolga buddy, weißte was zu tun ist
;)
Zuletzt geändert von Agent K am 23.09.2009, 16:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon SinuS » 23.09.2009, 16:43

sau gut!
ich sabber bei so nem scheiß immer^^
das genau meine welt *G*


endlich ma jmd der in ne gute batterie investiert!
haste schon schicke batterieklemmen die nich nach 3x anziehen abreißen?

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Beitragvon Agent K » 23.09.2009, 16:48

danke! lob von dir bedeutet mir was:D
also terminals waren glücklicherweise schon dabei. muss mich damit noch mal genau auseinandersetzen, ob ich noch teile fürn einbau brauche,
aber es sieht so aus, als ob ich nichts mehr weiter brauche :)
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Beitragvon SinuS » 23.09.2009, 16:57

jo das schöne ist die pole der batt haben gewinde drauf und sind aus nem guten material nich so n butterzeugs :D

ähhm biste beim hannes auf birthdaybash?
kann dir ja n bischen was noch mitbringen...

und nich vergessen damit das gute geflecht aka snakeskin nich ausm schrumpfschlauch rutscht.... erst n bischen isolierband rum damit es am kabel fest is und dann den schrumpfschlauch drüber ;)

und die enden kannste gleich nachm ablängen n bischen mitm feuerzeug anflamen damit die nich weiter ausfranzzzn 8)

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Beitragvon Alf » 23.09.2009, 17:05

wadn nu? is das nu ne gel-batterie fürn kofferraum?

wieviel Ah hat die? Kosta quanta?

Musik haste doch nichmehr im Auto oder? Was macht der leegeräumte.. ähh, ich meine erleichterte ITR ESD? :P
And I've been a fool and I've been blind
I can never leave the past behind
I can see no way, I can see no way
I'm always dragging that horse around

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Beitragvon SinuS » 23.09.2009, 17:27

alf bist ne faule sau :P

http://www.odysseybatteries.com/

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Beitragvon Agent K » 23.09.2009, 17:27

gute tips tob!
hab am motor schon was geloomt und es sieht bombig aus!
zum glück sindse auch zum wrappen, d.h wenns nicht gefällt bzw ich noch nen geistesblitz bekomme kann ichs einfach wieder lösen :)
toll!

hannes bb?! wer wie wo wann, in diesem falle nicht wieso ^^
weiß von nix aber wird eh wieder im tiefen brandenburch sein, wa?
wat hätteste denn feines für mich buddy? ;)

jepp alf, du hast den kopf mitem nagel getroffen!
kommt schön in den trunk das dingen.
sound system ist nach langem überlegen doch raus. genauso wie der dazugehörige kabelbaum.
muss im kofferraum aber noch mit paar kabeln kämpfen. da hat honda echt nen ei am wandern gehabt, als die das verkabelt haben...

hier die specs der bat:
PHCA* (5secs) - 680
CCA* - 220
Nominal Capacity (20hr) - 16Ah

Length - 184.7 mm
Width - 79 mm
Height - 169.4 mm

Weight - 7 KG

Torque - (In/lbs - 50) / (Nm max - 5.6 )

Short Circuit Current - 1800 Amps

PHCA* = Pulse Hot Cranking Amps
CCA* = Cold Cranking Amps

is ne Odyssey Extreme Racing 25 - PC680.
zu haben bei ebay für ca 115pfund!

der voll erleichterte esd liegt bei mir in der garage.
bin aufgrund von geld und zeitmangel nicht dazu gekommen den nach meinen vorstellungen wieder zusammen zubraten.
:doubt:
aber in sachen esd ist eh noch nicht alles an pulver verschossen ;)

aso: ich mach mir mal kurz luft über das behinderte wetter!!!!!
alles am regen, nass, kalt, shice!
irnwie kein bock weiter zumachen heute :roll:
erstma essen, dann weiterschauwn nom nom
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Beitragvon Agent K » 23.09.2009, 18:11

aso: kurze umfrage:

diese 2 hinteren streben vorm kofferraum, die mit 3 schrauben festgemacht sind,.
wat meint ihr. tragende teile oder raus damit ^^
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