CivicCoupe.de Forum

stimmt mit der Flex
Drücken wir Lasse's Idee mal besser aus: Änder den Rebound!!!

Wie das? Und was ist das?

Du kannst deine Dämpfer zu Uffi schicken. Hier mal die Erklärung dazu von ihm:
Ein Stoßdämpfer kürzen auch Rebound genannt bedeutet das der Dämpfer so zu sagen im inneren ein Begrenzer eingebaut bekommt. Das verhindert zuverlässlich das der Dämpfer zu weit ausfährt. Somit wird erreicht das die Verbaute Fahrwerksfeder auch im ausgefedertem Zustand immer unter Spannung steht und sich somit nicht verkannten kann.
Gibt eben dadurch weniger negativ Federweg.

Uffi hat ganz schön heftige Preise. Und der Nutzen wäre dann (nur), dass das Fahrwerk nicht mehr soviel ausfedert.
Die Feder hat dann weniger Federweg und bei eventuellen Sprüngen verliert man ehr die Bodenhaftung (falls man je in die Situation kommt).

Fährst du Rallye???
Die ganzen Fahrwerke ala D2 und welche Fabren sie noch haben mögen, haben ja nun nicht viel negativ federweg. Selbst ein H&R Gewinde hat da um weiten weniger. Habe auch meine Koni Dämpfer kürzen lassen. Preislich finde ich das in Ordnung und fahren tut es sich nicht schlechter als vorher. Feder hat danach gleichen Federweg, weil an der Tiefe ändert sich doch auch nix. Sie ist ja nur im ausgefederten Zustand mehr vorgespannt.

Das der nicht tiefer kommt und die Vorspannung im eingebauten Zustand sich nicht nicht ändert ist richtig. Was hast du gezahl für den Umbau und wieviel hast du kürzen lassen?

Kann ich dir nicht mehr genau sagen. Waren auf jeden fall unter hundert Euro für kürzen der Dämpfer, noch n paar Nuten rein und härteres Öl.

Also härter will ich das gar nicht haben. Ich fahre schon lange nicht mehr auf max. Härte. Ich würde höhstens 1x Gewinde ersetzen lassen, 2x VA Gewinde tiefer setzen und evtl. 4x Rebound. Aber das wird so schnell nicht passieren...

Für genaue Preise musste ihn anschreiben. Find nur gut bei ihm, dass de den kram nach 2 tagen wieder da hast und der Wagen nicht drei Wochen so rumsteht

lass lieber die fahrwerksexperimente jetzt !
mit dem H22 wirst du dein fahrwerk überdenken wollen,weil der wagen einfach nich wie vorher fährt
meiner läuft schon

Ach, ich mach mich nur schlau...

Nadem sich alles so extrem zieht und der Wagen nicht gleich nebenan steht, poste ich mal einen Zwischenstand. Das Coupé sieht im Moment echt schrecklich aus

Ist noch einiges zu machen:

- Servoleitungen müssen noch weg
- Elektronik nochmal checken
- Schaltbox montieren
...usw...

Aber immerhin is der motor schonmal an seinen Platz
sieht gut aus
am laufen haste den aber noch nicht gehabt oder ?
sehe keine drosselklappe verbaut^^

Na endlich gehts vorran ganz schön blöd den Motor in position zu kriegen ne glaub mir...erste fahrt, vtec kick und alles is vergessen. drückt einfach so gut und macht mega bock !

Oh ja! Das ist schon sau eng alles. Deshalb fliegen auch Servo und Klima raus