basti´s sedan

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basti1390
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Beitragvon basti1390 » 21.10.2013, 19:45

Denke nicht das ich die ASB schwarz machen werde. Der Motor selber wird nämlich jetzt auch wieder silbern. Luftfilter liegt auch ne itr airbox bereit, muss mir jetzt nur noch dafür nen schönen Halter bauen.

Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 21.10.2013, 22:55

na dann wenn das geändert wird,passt die ASB natürlich auch super dazu :) Geschmack haste ja,brauchen wir nich drüber reden :D KILLA !

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Beitragvon basti1390 » 21.10.2013, 23:41

danke :D :D :D :D

wegen kabelbaum weiter wegcleanen, bin ich ja auch schon am überlegen. habe sogar schon so einen 50 poligen stecker für die spritzwand da, nur kann ich da nicht das stromkabel für die lima/anlasser durchlegen. und das separat mit dem abs kabel zu verlegen sieht auch nicht schön aus. hast ne idee wo man mir dem ganzen bündel lang könnte?

Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 22.10.2013, 10:02

mit ganzen Bündel,meinst du alle zusammen,oder nur Lima und Anlasser ? was hat das mit der ASB zutun ? :D
Am bestenn wenn du ein Foto hast vom Motorraum von Oben Fotografiert,das man dir alles einzeichnen könnte via paint :D

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Beitragvon basti1390 » 22.10.2013, 22:34

ja genau, würde gerne das komplette bündel (also alle kabel) irgendwie so in den innenraum legen, sodass man es kaum sieht. ne idee?

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Beitragvon basti1390 » 27.10.2013, 21:39

Heute nur wenig gemacht, angefangen mir eine Halter für die itr airbox zu bauen. Bilder davon kommen aber noch.
Ansonsten mal meinen ventildeckel gegen nen fetteren gefuscht getauscht :D der andere geht nämlich jetzt zum "lackieren"
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Sonst sind blox Type a nockenwellen eingetroffen sowie doppelte ventilfedern, da nochmalsdanke an bastifantasti :-)
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Ansonsten heute mal meine sandstrahlkabine fertig gemacht und gleich mal an meiner alten dk getestet die vorher ja schwarz war
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Beitragvon basti1390 » 03.11.2013, 20:19

So habe soweit meinen entworfenen airboxhalter fertig gestellt, muss nur noch gepulvert werden
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Nach den sandstrahlen
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Montiert
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Rohrverbindung mal probe gehalten
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Später angefangen das chrom vom alurohr zu entfernen, was echt übel ist wie schwer das abgeht
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Beitragvon basti1390 » 18.11.2013, 23:34

So wieder rumgepimmelt...
Da durch die neue ASB die dk versetzt ist, sollte mein alter gaszug nicht passen. Eigentlich wollte ich mir einen neuen längeren holen, aber da ich auf die doofe idee wie ich den gaszug verstecken kann, habe ich mal was probiert. Das ergebnis war dann das wenn ich den Halter für den gaszug etwas ändere, das der alte kurze gaszug unter die ASB passt

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Dann wollte ich meine fuilrail montieren und habe gemerkt das sie so nicht passt. brauche um sie zu montieren drei adapterhülsen mit 8mm Länge. Wer mir Sowas drehen kann, bitte melden.

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Ansonsten nur noch die einspritzdüsen verschönert

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Beitragvon basti1390 » 27.11.2013, 23:52

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Beitragvon Tolga_Ballin » 28.11.2013, 10:04

ieht soooo lecker aus hey. was haste den ganzen winter über dir als ziel gesetzt ? :)

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Beitragvon basti1390 » 28.11.2013, 13:59

soll mehr leistung, etwas cleaner und neue farben im motorraum geben

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Beitragvon Tolga_Ballin » 28.11.2013, 15:16

Und wie genau ? :D
Ich hab jetzt bei meinem K auch den Motorraum in Wagenfarbe. Hab das schon länger überlegt gehabt...und siehe da - auch bei den Amis auf den aktuellen treffen haben die meisten wie der Sunkist em1 der flipflop lack im motorraum hatte, oder sämtlich andere, alle auf Wagenfarbe im motorraum gewechselt. Irgendwie hab ich mich daran Satt gesehen bei diesem 2Tone, wobeis mir absolut gut gefällt,aber ich sleber nich mehr haben mag. Das es nich so langweilig wird,hab ich den Motorraum in Wagenfarbe,aber Seidenmatt :D

Was haste dir für die Leistung überlegt ?

Also wenn ich mal könnte,würd ich mal über deine haube Lecken :D Hätt ich an der Hondaropa machen sollen -.- hab dich einfach nich gesehen,trotz 20mal vorbeilaufen. Liegt auch daran das ich ncih weiß wie du aussiehst :D

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Beitragvon basti1390 » 28.11.2013, 23:48

genau, habe kein bock mehr auf die farben im motorraum. motorraum wird jetzt in wagenfarbe und motor in vht silber/alu.
dafür habe ich mir was auffallendes für den ventildeckel ausgedacht ;-)
leistung hoffe ich die 200 zu knacken mit meinen mods.

wegen am lack lecken ist kein problem, solange kein zungenpiercing vorhanden ost :D :D
ja ist irgendwie komisch gelaufen das man sich bei der hondaropa nicht angetroffen hat. ansonsten musst halt zum ndt,hp-meet oder reisbrennen kommen

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Beitragvon basti1390 » 01.12.2013, 20:05

Angefangen den alten lack abzuschleifen
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Getriebe ging recht fix, hier schon mit grundierung
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Und mit vht Alu lack. Klarlack fehlt dann noch.
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Dann den Motor aufgehangen, geköpft und die letzten lackschichten mit beize eingestrichen
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Beitragvon Tolga_Ballin » 01.12.2013, 20:10

undankbare arbeit :D


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