CivicCoupe.de Forum

Okay,alles klar...in nem AMI Forum wars nämlich genau anders rum und so erschiens mir aber logischer,wollt ma nur absichern

Was gibts denn an den BLOX auszusetzen Lasse?

NA VOLL KOMPLIZIERT DIE DINGER: HÄTTE EINFACH DIE OEM TEILE ODER NACHBAU GENOMMEN^^

Ich sag mal so....hab die Blox zu nem echt guten Preis bekommen und wenn ich schon alles neu machen warum sollte ich denn dann an dieser stelle sparen.Ausserdem passen sie farblich sehr gut dazu und was daran kompliziert sein soll weiß ich auch nicht,ging alles voll easy und war in ner Stunde erledigt

Sieht auf jeden Fall echt klasse aus was du da auf die beine stellst!!!
weiterhin viel erfolg

coole parts. Grad die ASR mit Stabi find i immer ziemlich fett.
Hoffe die Blox halten auch und sind nicht so gammlig wie manch andere LCAs. Direkt PU wäre besser gekommen
Haste die teilenummer noch gefunden?

Jup,teilenummer hab ich gefunden und die Düsen sind besser ja?

find ich schon. nur bei mir hats ewig gedauert bis man se rchtig eingestellt waren. weil im stand haben se sonst übers auto gesprüht und ab 100 nur noch unten bissl scheibe getroffen

Naja,dann muss sich einer auf die Haube setzen wenn ich auf der Autobahn fahre

So endlich gings mal weiter bei meinem:

ARP Stehbolzen eingebaut und neuen Cometics Dichtsatz



So momentan sieht er jetzt so aus nach der gestrigen Nachtschchicht....leider nur Handy Pics:

schön sauber geleckt is er. Sieht nach guter Arbeit aus!

Mal ne kurze Frage.....hab ja ne ASB und Dk vom Teg drauf....welchen Gaszug brauch ich denn da....hatte mir einen vom EM1 bestellt aber der is zu kurz:-(

ist der Gaszug so ori vom EJ6 nicht übelst lang?

bei mir passts mitn ej6 baum

mit EJ6 Gaszug siehts bei mir so aus:



Hab jetzt noch ein paar schläuche,Anschlüsse und stecker drüber...weiß einer wo die noch rankommen?





















Danke schonmal im vorraus

Also der Gaszughalter ist schonmal falschrum. Das "U" muss links stehen, nicht rechts, dann kannst du die Justierschraube des Gaszugs auchnutzen

Das Schlauch des Aktivfilters muss an die ASB, also muss Unterdruck bekommen.
Und die Drosselklappe bekommt eigentlich auch 2 Kühlschläuche, ausserdu willst gleich nen DK Bypass machen