CivicCoupe.de Forum

Is nix weiter großartig eingestellt an spaltmaßen aber da eh ne neue Schürze kommt
Wer Interesse daran hat kann sich gern per PM melden

Heute nochmal aufm Bremsenprüfstand gewesen:

Vorne 2,1 beidseitig was wohl i.O ist aber hinten nur 1,0 beidseitig,was zu wenig ist, 1,5 sollte da schon rauskommen.Habe eigentlich erwartet das er hinten zu stark bremst da noch der originale Bremskraftverteiler drin ist...wenn ich jetzt noch den EK4 Verteiler einbaue wirds ja hinten noch weniger...habt ihr ne Idee?

Zeig mal ein bild vom Turbo gedöns

Muss ich dich leider enttäuschen micha...turbo kommt doch erst noch....der motor wurde jetzt erstmal nur verstärkt.....

Mal ein kleines Vid

https://vimeo.com/83781843

alter wie es brüllt

TOP!

klingt ja nicht schlecht für son mufflerpott. Coole Sache!

Nach laaaanger Zeit mal ein paar kleine Updates:

Turboumbau ist fertig und eingetragen.





















Derzeit bin ich dabei die vordere Bremse von Integra Sattel auf Dc5 Sattel umzubauen

Schick is er unter der Haube geworden.
Wieviel PS liegen nun an?
Und Brembo fetzt immer

Low Boost 298 Ps und 256NM bei 0,7bar
High Boost 431Ps und 370NM bei 1,3bar

Bin gespannt wie sich die neue Bremsanlage fährt

@pepa die US Spaltmaße gibt's auch nicht mehr :P

Klingt nach sehr guter Leistung für n Frontkratzer.

Was kein US-Style mehr Dann ist es ja kein echter Ami mehr

Ja muss auch sagen das er die,durch die Sperre,erstaunlich gut auf die Straße bekommt.

Doch,ist ein Ami mit deutschen Spaltmaßtoleranzen