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Dave86
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Beitragvon Dave86 » 15.11.2013, 19:48

Is nix weiter großartig eingestellt an spaltmaßen aber da eh ne neue Schürze kommt :roll:
Wer Interesse daran hat kann sich gern per PM melden

Heute nochmal aufm Bremsenprüfstand gewesen:

Vorne 2,1 beidseitig was wohl i.O ist aber hinten nur 1,0 beidseitig,was zu wenig ist, 1,5 sollte da schon rauskommen.Habe eigentlich erwartet das er hinten zu stark bremst da noch der originale Bremskraftverteiler drin ist...wenn ich jetzt noch den EK4 Verteiler einbaue wirds ja hinten noch weniger...habt ihr ne Idee?

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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 19.11.2013, 13:46

Zeig mal ein bild vom Turbo gedöns ;)
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Beitragvon Dave86 » 20.11.2013, 00:20

Muss ich dich leider enttäuschen micha...turbo kommt doch erst noch....der motor wurde jetzt erstmal nur verstärkt..... :lol: ;)

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Beitragvon Dave86 » 09.01.2014, 20:48

Mal ein kleines Vid

https://vimeo.com/83781843

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Beitragvon Cookie » 10.01.2014, 21:37

alter wie es brüllt :badgrin:

TOP!

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Beitragvon pepa » 10.01.2014, 22:09

klingt ja nicht schlecht für son mufflerpott. Coole Sache!

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Beitragvon Dave86 » 01.04.2016, 12:29

Nach laaaanger Zeit mal ein paar kleine Updates:

Turboumbau ist fertig und eingetragen.


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Derzeit bin ich dabei die vordere Bremse von Integra Sattel auf Dc5 Sattel umzubauen



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Beitragvon pepa » 03.04.2016, 19:18

Schick is er unter der Haube geworden.
Wieviel PS liegen nun an?
Und Brembo fetzt immer 8)

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Beitragvon Dave86 » 03.04.2016, 21:57

Low Boost 298 Ps und 256NM bei 0,7bar
High Boost 431Ps und 370NM bei 1,3bar

Bin gespannt wie sich die neue Bremsanlage fährt ;)

@pepa die US Spaltmaße gibt's auch nicht mehr :P

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Beitragvon pepa » 07.04.2016, 20:06

Klingt nach sehr guter Leistung für n Frontkratzer.

Was kein US-Style mehr :shock: Dann ist es ja kein echter Ami mehr :lol:

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Beitragvon Dave86 » 07.04.2016, 21:41

Ja muss auch sagen das er die,durch die Sperre,erstaunlich gut auf die Straße bekommt.

Doch,ist ein Ami mit deutschen Spaltmaßtoleranzen :lol:


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