CivicCoupe.de Forum

also der shogun spoiler mit diesem geschwungen der fast auf jedem japaner drauf ist soll fast 20kmh/schlucken. obs stimmt weiss ich nicht.

musst bei dem evo teil mal die landeklappen einstellen, dann hebts ihn vielleicht n stückchen höher

sorry, will nichts runtermachen, aber das teil wirkt für meine augen schon als hingucker, ob positiv oder negativ ist dann seine eigene sache,
dachte nur das die frittenthekenzeit eigentlich um ist.

aber schicke radkappen, die hab ich auch

Also der Flügel kommt auf meinen Bildern wohl doch etwas groß rüber.
Je öfter ich die Bilder ansehn, desto heftiger wirkt er.
Aber wie Shonda schon sagte, live kommt er um einiges besser.

Nun ja, ich sehe, am Flügel teilen sich hier die meinungen.
Mir gefällts und deshalb bleibt er auch druf

Zum Fahrverhalten kann ich hier nix negatives sagen.
Er verhält sich immer noch wie vorher. Hab da keine größeren Unterschiede gemerkt.

Hab ihn auch schon lange nicht mehr ganz ausgefahren,
kann zum Thema Geschwindigkeitsverlust net viel sagen,
ausser das ich ihn mit Flügel vor längerer Zeit mal auf 200 km/h hatte.
Spielraum wäre noch gewesen, aber weiter wollte ich
zu diesem Zeitpunkt net gehn!
Da war der Flügel nämlich erst ein paar Wochen drauf

Tja, die Radkappen sind wirklich sehr schick.
Sind auch made by Honda

Er verhält sich immer noch wie vorher. Hab da keine größeren Unterschiede gemerkt.

klingt ok - danke für die info

leider wird die Superturismo Felge nicht länger in der ET 38 produziert. Wollte zuerst zur AEZ Xylo wechseln:



Habe aber jetzt diese im Auge:





Besser, Schlechter oder Würgs?

die superturismo is einfach nur schön und schwer.

ich find beide felgen auf dem wagen aufgeshopt nich doll.

1. zu klein und 2. unpassendes design...

was meinst du mit "schwer" ?

von der Größer her ist mir 18" ausreichend - vielleicht siehts am fake ned so gut aus, weil natürlich der Reifen nur hingemalt ist, und in wirklichkeit bei 215/35-18 komplett anders aussieht.

welches Felgendesign wäre denn für dich das richtige? (wenn 5-stern und viel-speichen-design nicht passen?)

vielleicht ist dieser shop besser:

die basis ist ein pic von meinem jetzigen - d.h. die tieferlegung is ned so extrem.

hab die felgen und das bc kit draufgemacht:

find ich gut die felgen.gibt dem ganzen noch nen gewissen dezenten touch.
topp!

hätt ich n schwarzes coupe hätt ich mir dei tomason tn1 besorgt. find die einfach nur geil !

für die tn1 gibts kein tüv für den em2 :/

warum das denn nicht?

ich mein die hätte ich im gutachten auf der internetseite gefunden.
alle auflagen waren eigentlich auch erfüllbar

bloß beim preis als ich nachgefrag hab musste ich schwer schlucken.

vielleicht hab ich ins falsche geguckt hab aber nur jede menge accords gefunden und keinen em2

ist aber ohnehin nicht mein fall - ist mir zu futuristisch

jetzt nocheinmal die qual der wahl:

hier nochmal ein paar bilder zum Vergleichen - rechts ohne Bodykit - links mit Bodykit - zuerst die derzeitigen Felgen, dann die OZ in graphit - dann die OZ in silber:





und jetzt eure Meinung:

Graphit Matt oder Racing Silber?

Meine Meinung kennst du ja.

Sach ich hier aber nicht, bevor ich wieder wegen Geschmackverirrung Prügel bekomme.

mit schwer meine ich schwer. in 15 zoll wiegt das ding schon unglaublich. heb mal eine an ....dann weißte bescheid.


Ich würde dünne speichen nehmen, irgendwas richtung ultra- oder superleggera in 17 oder wegen mir auch größer..

ka wie schwer die ist wüsste nicht wo ich eine herbekommen sollte um sie anheben zu können

zu deinen Vorschlägen: Ich kann mich mit den "Paarweise-Speichen-Felgen" nicht anfreunden. Für mich kam zunächst die Superturismo in Frage, diese wird aber nicht mehr in meiner ET hergestellt und fällst somit flach.

Was will ich sagen:

Ich nehme die OZ Record, weil ich sonst Probleme mit TÜV kriege und außerdem meinen Radkasten vergrößern müsste. Es gibt nicht viele Felgen in 18"/7" noch dazu mit TÜV für Österreich. In Deutschland ist es nicht so schlimm mit dem Eintragen - ich muss aber allein schon 400,- für das Zivilgutachten zahlen, damit ich selbst Felgen mit ABE eingetragen bekomme. (Weil ich 30 mm Federn drinnen hab).

Und der Geschwindigkeitsverlust von 1-5 km/h ist mir ziemlich egal - mir geht es darum, dass das Auto gut aussieht Ich kann in Österreich sowieso nicht schneller als 130 fahren (zumindest nicht legal)

Also nochmal:

Was gefällt euch besser? Graphit oder Silber? Und wieso?