CivicCoupe.de Forum

wie immer geiel Parts
hatte auch vor mir den BC Shifter zu holen, ist gut das Teil ja?

so wie ich das sehe ist de BC shifter das selne wie die no name shifter..!nur eben schwarz und BC drauf..!

ansonsten recht hübsche teile..!

lol seitenblinker.
also baust du kein besonderen motor rein der seilzug hat,bin mal auf die leistung gespannt

ne seilzug hat meiner meinung nur nachteile :/

ich bleib beim gestänge

lol seitenblinker versteh ich nich...
und leistung is nich alles

weist doch fehlende ps werden durch wahnsinn ersetzt und gib ihm heel toe

warum soll der nur nachteile haben ?

...hab ewig gesucht aber find den post von bisi leider nichmehr wo er schreibt warum ER zb umgebaut hat...

ich bleib beim d gaytriebe mit dem eco finaldrive und wenn mich die lust packt mach ich d2b.

erstmal muss der d16 überholt werden will den ja erstma fahren bis geld da ist für einen b oder was anderes

Beim Skunk2 SS sind auch solche "Buchsen oder ähnliches" dabei

Bleib deiner Linie treu und lass dich nicht Stressen mit Motorswap usw,

achso,dachte du machst nen B18 rein,wie man so hörte. schade.
wobei ein D turbo auch gut wäre !

b wäre schon cool aber im mom nicht drinne und turbo schon garnich von den kosten her...

so donnerstag abgegeben gegen 16 uhr...
freitag mittag wieder geholt...

hab bis jetzt in der sonne geackert und bin ziemlich platt...
strahlmittel raussaugen...
auto fürs grundieren vorbereiten...
-.-

hier mal die bilder.
wie edel einfach mal blankes blech aussieht

am unterboden hängen teilweise noch fitzel die nur mit extremst harten strahlmittel und viel druck weggegangen wären mit der gefahr löcher ins blech zu strahlen

also wenn das da so super hält bleiben halt ein paar flecken alter pvc ubodenschutz drauf

da kann nix drunter sein



wird heute abend alles noch grundiert mit ep grundierung und motorraum gezinnt und gefüllert...



hier ne kritische stelle am qp (gelle arza )



radkasten von hinten reingeglotzt...
sry für die handyqualität -.-



noch ne kritische stelle unter den scharnieren...



slammed aufn hänger...






und bevor wieder jmd kommt muss arsch viel kosten
das hat mir sehr viel kohle gespaart da lackiervorbereitung weit aus kostengünstiger ist + perfekter lackaufbau


gruß tobi

hast du die hinteren scheiben dringelassen ?

jop klaro

wieso macht man die nich raus wenn man sich so einen aufwand betreibt ?

ja für was?!

dichtungen kann man ohne probleme rausziehen und da die keine kratzer hatten und nix drunter gegammelt war seh ich keinen sinn drinne die evtl beim rausmachen sogar noch zu zerballern.

kann ja dann sogar bis an scheibenkleber lackieren da keine dichtung mehr drinne is

und warum strahlt man den wagen dann nicht komplett innen und aussen..?

auch wenn du es jetzt nicht gerne hören wirst aber mit dem teil ohne lack direkt nachn strahlen noch 'rumzufahren' und nicht direkt grund rauf ist sehr schlecht da blankes blech sofort rost ansetzt auch wenn man den anfangs nicht sehen kann..!
ich hoffe das es nicht so kommt aber ich will meine erfahrungen doch mal gesagt haben..!

ich kenne es eig. nur so das beim strahlen das reinigen und ein grund mit dabei sind...