CivicCoupe.de Forum

Michaej6 hat geschrieben:ja danke und wenn ich noch 1-2 wochen warte wird mein neuer EJ9 auch gemacht...wird mein Winterauto..und auch sonst wird nur der gefahren...

Wird das Coupé dann nur noch zu besonderen anlässen rausgeholt???
Und der EJ9 als Alltagsauto serienmäßig????

Jup genau so bis auf den EJ9 der wird noch leicht gemacht..habe ja noch ein fahrwerk da...und diverse kleinteile..

da werd ich mal gleich ne sonnbrille aufsetzen

aber vielleicht kommt man doch mal an sonem scheiss "besserwisserschisserbullereiamtsvertreter" und dann?

hab schiss, dass die einfach die plaktette wegmachn.... hab schon übelste dinga gehört *bibber*

CuBe_X hat geschrieben:

Ist das eiegntlich legal? Weil man ändert ja nichts an den Reflektoren oder so. Für VW und so gibt es ja auch schwarze Scheinwerfer und so die legal sind.
Weil ich würde meine gerne in Wagenfarbe (also rot) lackieren beim meinem EJ9. Aber halt die oriiginalen, möchte keine Angel Eyes.
Und habt ihr eigentlich Klarlack drauf gemacht? Ja oder?
Und wie sieht es denn nun mit der hitzebeständigkeit aus?

ich habe schon ewig die scheinwerfer schwarz beim roten und klarlack habe ich auch nicht drauf sonnst währe es kein matt...naja was soll da illegal sein die reflektoren werden ja nicht lackiert..verändert also nix am lechtkegel...

Jut und also müsste ich aber Klarlack drauf machen, da es ja wie der Lack vom Auto aussehen soll oder.

ja kannst du machen...denk daran lass die farbe gut austrocknen sonst hast du die seinwerfer dann innen beschlagen...

Kratzt ihr die Dichtmasse nach dem öffnen eigentlich erst komplett raus???

Ich hab damit mal angefangen aber grad der kleine Schnipselscheiss is so ne Sauarbeit, da hab ich es gelassen...

einige lassen sie drin. ich hab sie aber grob rausgekratzt und neue karosseriedichtmasse genommen. wenn den alten scheiß wieder nimmst und die irgendwann von innen beschlagen machst du dir sicher nich mehr die arbeit sie neu abzudichten. also wenn schon denn schon

Ja hab sie heute fast komplett rausgekratzt... Heisluftföhn und Schraubenzieher machens möglich. War ne Sache von 30min und wir dann wieder mit Scheibenkleber geklebt / abgedichtet.

Da ich noch TFATF Style Rückleuchten habe für eine Seite (andere ist beim Unfall kaputt gegangen) werde ich sobald ich Zeit finde mal ein wenig rum experimentieren mit anderen Farben statt dem Chrom

Wenn ich Erfolgreich sein sollte, dann poste ich natürlich, sollte es nicht der Fall sein, so vergessen wir das hier einfach *lol* Kleiner Scherz

Bin echt mal gespannt wie gut das klappt. Eine Freundin hat AEs Ringe nachgerüstet mit dem Verfahren.

Hey mal eine Frage dazu weil ich das auch machen will, was passiert bei einem Unfall?

Und die meinen das die Scheinwerfer verändert wurden und nicht mehr die Leistung wie vorher bringen etz. was würde denn dann Passieren?


mfg

sagste der reflektor (der nicht lackiert ist) ist für die leuchtkraft da..an dem Rahmen kommt kein einziger schein drann..du kannst auch ohne den rahmen fahren würde genauso leuchten...einzige was sein könnte ist der blnker aber selbst der hat eine sache die die anschuldigungen wieder zunichte machen 1. opel usw fahren alle mit schwarzen blinkern 2. hast du noch seiten blinker die nur dafür da sind das von der seite kommende fahrzeuge dich blinken sehen ...die wagen die dir entgegen kommen oder vor dir fahren sehen nur die blinker in den scheinwerfern und da kann mir keiner sagen das man die nicht sieht..ich war bei der Dekra und beim für mit allen wagen wo ich das gemacht habe und habe sogar darauf hingewiesen...alle meinten solange ich nix am reflektor der scheinwerfer mache ist das voll latte


ich würde da auch immer abstreiten das ich das gemacht hätte

Ja abstreiten sowieso

Hatte auch grad mit dem Kumpel geredet der hat mir eine ähliche Auskunft gegeben.

Da bin ich jetzt befriedigt ^^.