CivicCoupe.de Forum

also das mit dem knacken beim einlenken hab ich auch manchmal, höre sich nicht grade gut an find ich aber weiß auch nicht woran das liegen könnte

wollte mal fragen was ihr von dem haltet. würde gern mein mittelschalldämpfer ersetzten und ansonsten kenn ich jetzt nur den von tss. mir ist halt wichtig das der auf jeden fall tüv hat und am besten eintragungsfrei ist http://fox.he-webpack.de/shop/product_info.php?pName=honda-civic-vi-coupe-vorsch...

kannst ja dann mal sagen das die für einen neuen motor haben wollen


bei mir ist grade die kopfdichtung kaputt gegangen, auch voll assi und teuer

guten tag

hier kannste mal gucken
http://www.asiamotoren.de/de/motor/honda/civic/1.7_d17a9

sonst hab ich nichts gehört das einer einen verkaufen will


was ist den mit deinem alten passiert? wenn ich fragen darf

ich hab auch mal wieder probleme mit der wassertemperatur, wir ab und zu mal zu heiß und keiner weiß warum, nachdem er dann wieder einmal kalt geworden ist geht alles wieder ohne probleme heute wurde er wieder zu heiß und ausserdem ging die heizung nicht, hatte das auch schonmal jemand? hab weder wa...

guten abend

bei diesen shop kannste einen kaufen, fertig mit allem

http://www.streetstylez.de/index.php?cat=WG130&product=MAGNAEM2

mgf steffen

werde wohl leider mein coupe verkaufen müssen er ist baujahr 2002 hat knapp 105tkm drauf 1,7liter Vtec mit 125ps innenausstattung ist standart ausser die boxen in der hutablage, die sind von hifonics, verstärker von carpower (2x250Watt RMS bei 2Ω) und bass auch von carpower (doppelschwingspule ...

also thermostat gewechselt und bis jetzt ist alles in bester ordnung

danke für eure antworten

ich werde morgen ein neues thermostat einbauen, kostet ja nicht die welt


@boni1279
ich habe jetzt etwas mehr als 100.000km drauf und hoffe mal nicht das es die kopfdichtung ist aber das werd ich ja morgen sehen

und zwar bin ich gestern nacht nach hause gefahren, auf der autobahn war noch alels in besster ordnung und als ich dann ein kumpel abgesetzt hab kahm der große schreck, die kühlwassertermeratur schoß förmlich nach oben bis an die grenze der abzeige und es roch auch einmal komich. als ich dann daheim...

also soweit ich wiss musste einfach die zwei muttern nach unten drehen, das kannste auch im eingebauten zustand machen

hinten ist das anders weil man ja nur den federteller nach unten drehen muss

öhm he das hab ich aus den internet und ist auf englisch

also das problem mit dem knacken hab ich auch, hab mich auch schon gefragt wo der her kommt, werde aber denmächste auch mal das getriebeöl wechseln zum füllstand naja einmal hast du ja den ausgleichsbehälter und dann muss das bündig mit der oberen schraube an getriebe sein wo man das öl einfüllt, so...

dank dir

ich suche ein schaltplan für die nebler vom em2 wegen dem anschliesen und so