CivicCoupe.de Forum

Hab grad mal nachgesehen, Geber oder Nehmer jenachdem was man brauch, kosten so um die 80€ ohne Einbau.
Ein wenig Bremsflüssigkeit brauchst du auch noch.
Ich weis ja nicht ob du das selbst machen willst.
Bei einigen reicht es auch schon wenn man etwas WD40 rein sprüht.

Ja bei meinem knarrt es auch schon länger.
Meine EG´s und der EJ hatten das auch.
Ebenso das Bremsscheiben schlagen.
Aber das Problem ist Honda ja schon lange bekannt.

Sorry aber ich weis auch wie sich defekte Radlager anhören. (auch nicht böse gemeint) Wegem genau diesem Problem fuhr ich zu meinem Händler dort habe ich zusammen mit dem Meister und dem Chef ! meine Auto auf eine 4 Säulenbühne gefahren. Dort drauf bin ich immer vor und zurück "geruckt" sodass man d...

Das kommt vom harten Kurvenfahren

Ja die ist genauso leise.
Aber wenn du bei denen eine Einzelanfertigung mit Gutachten bestellst kannst du die Lautstärke auswählen.
Da meine mit ABE ist ist sie so leise wie das Original und leider nach über 5 Jahern auch noch.
Darür rostet aber nix.

Ja der ist wie der Originale.

Is ganz in Ordnung.
Schön leise.
Ich habe seid über 5Jahern eine Einzelanfertigung in Edelstahl ab Kat von der Firma drunter.
Und alles mit ABE!


Die Firma hat erst seit meiner Bestellung 2004 Auspuffanlagen für den EM2 im Angebot.

Also wenn es die Radlager sind Klickt es nur einmal beim Anfahren vorwärts wie rückwärts. Antriebswellen Knacken die ganze Zeit unter Last. Gut zu hören bei ganz eingeschlagenem Lenkrad. Kann man aber auch anders Testen musst das Auto anheben die Antriebswelle mit ner grösseren Wasserpumpenzage fest...

Das sind die Radlager.
Mein Honda Händler meinte zu mir das kommt von den 17" Felgen .
So ein Quatsch.
Ich habe sie kurz vor ende der 3 Jahre ersetzt bekommen.
Ein Lager kostet lt. Honda so um die 70€ ohne einbau.

Macht das 1 mal "Klick" beim anfahren?
Macht er auch beim Rückwärts fahren Klick z.B. beim Einparken?

Ja klar alles Einzelfälle bei meinem war die kopfdichtung auch schon nach 40000 hin.

Wie und wann machen sich deine antriebswellen denn bemerkbar?


Ja die Transplantation ist schon in Arbeit.
Das Herz habe ich am Sonntag schon ohne Probleme aus meinem Baby geholt.
Sah aber schon heftig aus der Schaden.

Habe ich ja auch schon überlegt aber dann bräuchte ich den kompletten Hilfsrahmen samt allem.
Das günstigste wäre fast es aus USA zu importieren aus einen EM2 Type R.
Das passt garantiert.

Aber warum unbedingt swapen wenn man auch andere Lagerschalen nehmen kann. (siehe Ebay USA)
Oder liege ich da falsch?

Wie 233000km das geht mit einem D17? (':lol:')