CivicCoupe.de Forum

So Motor is drin mit VTEC Kabelbaum und NonVTEC Steuergerät. Und was soll ich sagen das Ding läuft sogar. Warscheinlich ohne VTEC Funktion zur Zeit. Das konnte ich heute nicht testen. Nächste Woche wird bei meinem Hondahändler das VTEC Steuergerät an meine Wegfahrsperre angepasst. Dann will ich mal ...

Nur mal nebenbei für alle die immernoch glauben es liegt an der Fahrweise, hier habt ihr das gegenteil !!!

Ich sag mal ganz vorsichtig so um 1000-2000€ bekommst du mit Motorschaden beim Händler. Allein Block und Kopf kosten bei Honda neu über 4300€. Ein gebrauchter Motor so um die 1400-1800€. Alles ohne Arbeitslohn. Privat wird es schwer, es sein denn jemand sucht grad eine Karosse. Einzelteile gehen bes...

was würde ich den für den em2 noch bekommender hat 102k runter? Was für einer is es denn mit oder ohne Vtec, Baujahr,Farbe, Leder??? Ich würde gerne noch was zu Motor wissen. Wann war der letzte Ölwechsel, welches Öl, Zylinderkopfdichtung schon mal gewechselt,Termostat gewechselt, deine Fahrweise(b...

Jo ich hatte nur vergessen noch Benzin zu Tanken.
Dann hätte ich über 200PS und fast 360Nm gehabt.

Ja stimmt war lustig nur leider zu kurz.
Es war auch für mich Interessant dich kennengelernt zu haben.
Ich hoffe wir Treffen uns irgendwann mal wieder.
Dann aber mit meinem Coupe.

Hat von euch schon mal jemand einen ES Motorkabelbaum samt Motorsteuergerät in einen LS umgebaut? Ist es schwierig das ES Motorsteuergerät so zu programieren das das LS Wegfahrsperren und Multiplexsteuergerät zusammen funktionieren? Selbst mein Honda Händler ist sich da nicht sicher, er sagt ich bra...

Erledigt.

OK das ist gut möglich.
Ich hatte ja auch mal ein EJ6 aber ich weis das garnicht mehr.

Was will der 1000€ Arbeitslohn???
Ich würde mal sagen das sind alles in allem 12-15 Arbeitstd. und dafür soviel Geld?
Na ok wenn man das mal Hochrechnet kommt das schon hin.

Dann is das ja kein Wunder das in D nicht so viele Hondas fahren.

pepa hat geschrieben:nein da kann man net zuschauen beim tanken wie die nadel fällt oder steigt.

Wenn man beim Tanken die Zündung anmacht schon.

Eine Möglichkeit wär jetzt mal vollzutanken.
Da kann man beim Tanken sogar zuschauen ob sie hoch geht oder nicht.
Aber 15L sollten auch ausreichen damit sich die Stellung der Nadel ändert.

aaaah, danke für die mühe :-) ist sehr aufschlussreich. aber dein motor, den hats ja komplett zerschossen :-/ übel sowas zu sehen :-/ da zwickts mir wieder in der magengegend Schön das ich ein wenig helfen kann. :) Naja und Bergab mit 7200rpm, Rückenwind und den Fuß bis zum Anschlag auf dem Gaspeda...

Danke Danke


Und tiefer geht nicht wegen Auspuff und bei uns hier auf dem Land is das nicht so sinnvoll.
Sonst muss ich ja immer so weit laufen
Aber die Eibach Federn mit den Serienstoßdämpfern fahren sich wirklich sehr gut.

der kolben schaut ja fein aus.. was machst jetzt.. motor überholen oder neun motor..? Ja niedlich was. :) Ne neuer gebrauchter Motor is schon da. Muss nur die Zeit finden die Anbauteile wieder drann zu machen. Zahnriemen tauschen Kurbelwellensimmerring neu(Schwungscheibenseite), ja und dann noch wi...

also die späne auf dem magnet sind normal..hat jedes getriebe darum auch der magnet.. kann es sein das der getriebehersteller hitachi ist..?solte irgento im gehäuse eingegossen sein.. und zum motor..wo ist den dein pleuel vom 4 zylinder..? :oops: Der Meister sagt die vielen Späne sind eigendlich ni...