CivicCoupe.de Forum

Hay Leutz.... Ich suche folgende sachen in möglichst guten zustand. alles nich so einfach und recht selten aber vielleicht find sich ja was..... Takata 4-Punkt gurte. Type R sitze vom FN2 oder Sitze vom Integra DC5 bzw. Acura RSX....möglichst mit konsolen Volk Rays Felgen mit 4x100 lk Nebelscheinwer...

welche schraube muss ich da drehen? hast ja nen d2 gewinde, ichn k-sport is ja das gleiche. hab jetz bisher nur die standartverstellung genommen

O.J. Civic hat geschrieben:Gut schaut er aus.

Das mit der Federspannung könnt ich eigentlich auch noch mal ausprobieren...

was meint er damit???????????

so kleiere bilder^^. ich find die felgen top. tief is er ja. allerdings werd ich die radkästen hinten bördeln müssen wenn die sturzversteller drin sind weil dann das rad wieder normal einfedert und nich schräg so wie jetz und da siehts ganz danach aus als wenns schleifen würde. also es is nochn bisl...

fahrwerk und felgen sind drauf. sturzversteller hinten müssen allerdings noch eingebaut werden. schönere pics gibs wenn alles eingestellt is und die karre ordentlich gewaschen wurde^^ http://i2.jappy.tv/ug/n/d1f9ee7dd4/5426487_3fec3b.jpg http://i2.jappy.tv/ug/n/f60372b5fc/5426487_d9b8d0.jpg

verkauft

verkaufe hier meine sparco fußmatten. Sind top in schuss und ham universelle größe. Da ich mir andere neue bestellt habe die besser zu meim auto passen möcht ich sie verkaufen.

preis 55€ vb

kompressor kp. aber musst auch den motor verstärken, egal ob turbo oder kompi. tja und wo de son mortor herbekommst kp. k24 aus schlachtwagen...muss man halt ausschau halten sowie die anderen teile. und ja das kostet n haufen kohle, aber entgegen eines k24 swaps mit allem drumm und dran( bremsen zb ...

hast du eig was an deinen kotflügeln was gemacht damit du so tief kommst appel?

nope euro 4

yes yes yes, das k20 swap problem....ich war mal so frei und hab lynix sein beitrag genomm ^^ so sparen wa uns weitere ausschweifungen ep3 k20 = geht aber euro3 somit illegal fn2 k20 = geht nicht da canbus k24 accord prefacelift = geht, ist legal und machbar... k24 accord facelift = geht nicht da au...

tja die felgenfrage, wie ich sehe hast du fast das gleiche problem wie ich, alles was gefält ist ohne tüv außer das mir eig keine der rotas wirklich gefallen. und eintragbare sind alle langweilig oder extrem teuer. zb. work in welche richtung solls denn gehen? viele speichen, wenig speichen gar kein...

der is geil wie sau....würd ick sofort nehm so wa

schicket ding

jo die hab ich nich extra drangehalten die is oem honda und passt sowieso einwandfrei. by the way wer noch neblers hat bitte melden^^