CivicCoupe.de Forum

die goldenen ringe sollten doch oben rauf kommen auf die federn, die restlichen teile oben nimmst du vom orig. fahrwerk. brauchst nen federspanner für die Demontage der alten federn um da an die restlichen teile zu kommen. hier eben gefunden, is zwar für n civic EG, aber als Hilfestellung.. http://w...

So sah meins auch mal aus.. frag nich wie es nach 4 jahren damit ausschaut..

wie oben zu lesen wird eine orig heckschürze/heckstoßstange für den em2 gesucht.
am besten schon in orig blau, aber einfach mal anbieten.

danke

Der tüv tat bei mir sogar scheinwerferhöhe nachmessen.. passt grad so.
50 cm über boden ist soll..
aber ich tu ihm mal den gefallen mit dem hochschrauben

EM2 rockt

AUFBAUEN !!

update: nachdem ich schererreien mit dem fahrwerk hatee bin ich heut zum tüv, wollte fahrwerk, felgen eintragen lassen und HU/AU auch gleich danach da machen. sah anfangs ganz gut aus, als se das auto diagonal hochgenommen hatten hat sogar noch ein stift zw. koti und rad gepasst, aber min. bodenfrei...

das gute is ja schon mal das ich keine 2 linken hände habe
das schlechte ist, das ich am motor noch nie rumgeschraubt habe

aber hätte ich nen guide könnt ich mir den ansehn und schaun wie problematisch das ganze werden könnte, dann kann ich mich immer noch entscheiden..

würde meinen zahnriemen auch wechseln habe aber gar keinen Plan was ich dazu brauche bzw. machen muss.

würde also HILFE brauchen zu diesem Thema.
so ein kompl. guide wäre nicht schlecht !

danke schon mal.

hab es mal noch 93 km geschafft, und das so im schnitt 120 km/h autobahn.
dachte ich schaff es noch bis nach hause

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kann ich mich da einfach anmelden?!

juter thread.

so ne anleitung könnt ich ja au gebrauchen, da kann ich mir de euronen für die werkstatt sparen..
leider kann ich dir aber nich weiter helfen.

hey dude,

hab immer das gefühl beim fotos schießen is immer schlechtes wetter bei dir?!

wie wärs mit paar pics wenn die sonne mal bei euch raus kommt?!

aber 4 mal wollt ich das dann auch nich machen, sonst wird das noch hauptberuflich ;) aber toll was man als laie alles doch alles machen kann, wenn man weiß das ne werkstatt für nen einbau 400 eus haben wollte.. aber die hätten es wohl beim 1. mal hingezaubert k, learning bei doing, nennt man das wo...

das stimmt. habe auch zuviel spiel, weil der neue gummipuffer unten am domlager nich richtig rein will (zu eng). würde er richtig passen, dann wäre das domlager weiter unten und oben würde das gewinde auch weiter raus stehen, so das da noch n gummipuffer rein passt.. ich muss es wohl zum 3. mal ausb...

das geht ja fix..
hab aber gewinde, da liegt die feder glatt auf dem verstellring auf.

noch schlimmer is aber das poltern an der HA.